BMW 328 merupakan mobil sport teerbaik pada era 1930-an dari segi desain dan performa.
Untuk memperingati 75 tahun mobil tersebut,BMW membuat reinkarnasinya dengan nama
BMW 328 Hommage.
BMW 328 Hommage memenag bukan mobil biasa,seolah dilahirkan sebagai raja balap.BMW meluncurkan mobil ini bukan di pameran otomotif ,tetapi di ajang balap mobil.Nyatanya BMW 328 memang memiliki catatan emas pada ajang balap mobil .Mobil ini merupakan raja balap di mobil klasik 1.000 kilometer Mille Meiglia .Pada 1938 mobil ini menjadi juara umum dengan mengalahkan 400 mobil dari 69 perusahaan terkenal di dunia.
Pada 1940 Bmw 328 kembali mencatatkan prestasi fenomenal. Hal itu mampu mengembangkan kecepatan rata-rata hingga 166,7 km/jam.Catatan yang sulit ditumbangkan hingga Mille Meiglia berakhir pada 1957. Perstasi yang bentuknya fenomenal menbuat mobil ini terpilih sebagai Car of the Century pada 1999 oleh puluhan jurnalis otomotif seluruh dunia.
Melihat prestasi tersebut, BMW pun berusaha mengingatkan kembali memory lama BMW 328 pada momen 75 tahun perjalanannya. BMW menggambarkan perjalanan waktu BMW 328 lewat BMW 328 Hommage.Sebuah mobil yang diklaim BMW sebagai langkah awal mengabadikan ikon klasik mobil balap tersebut.
''Dengan BMW 328 Hommage,kami ingin memberi penghormatan pada semangat dan daya cipta "bapak' dari BMW 328 .Dia sudah menciptakan sebuah ikon yang dianggap sebagai tonggak sejarah mobil ,'' sebut CEO BMW Group Classic Kral Baumer seperti dilansir situs resmi BMW,(23/5). BMW tidak serta-merta mengambil basis dasar BMW saat membangun BMW 328 Hommage.
Mereka justru bergerak lebih kedepan lagi dengan cara menginterprestasi bentuk BMW 328 jika perancangnya,Fritz Fiedler dan Rudolf Schleicher, hidup di era teknologi seperti ini .Dari segi design BMW 328 Hommage hadir lebih futuristik.Namun,konsep desain mobil klasik seperti tanpa pintu dan dua tempat duduk dipertahankan.
Mesin yang semula 2.000 cc diubah lebih bertenaga dengan mesin 3.000 cc.Sementara tubuhnya dibuat dari plastik yang dicampur dngan serat karbon .Sebuah perpaduan bahan yang telah digunakan oleh BMW di M6 dan M3. Ada alasan khusus kenapa mobil ini dibuat dari serat karbon .Ini tidak jauh dengan trobosan tehnologi efisiensi yang dilakukan oleh BMW 328.
Untuk mencapai kecepatan maksimal ,BMW 328 melakukan inovasi efisiensi bobot mobil .Nyatanya inovasi ini pertama kali justru diperkenalkan oleh BMW 328. Dibandingkan dengan mobil -mobil lainya yang mencapai 900 kilogram ,waktu ini bobot BMW 328 justru hanya 780 kilogram .Nah, untuk mendapatkan sensasi yang sama ,BMW 328 Hommage juga ikut malakuakan efisiensi bobot mobil .
Guna mendapatkan napas tersebut ,seluruh bagian interior dan exterior BMW 328 Hommage dibuat dari serat karbon .seluruh bagian ini terlihat sangat jelas .Tubuh mobil ini sama sekali tidak ditutupi dengan cat. Warna hitam yang ada di bodi BMW 328 Hommage merupakan warna dan pola yang didapat dari bahan serat karbon . Jadi ,untuk masalah efisiensi,BMW 328 tidak hanya efisiensi secara fungsional ,juga visual.
Layaknya mobil balap,jangan harap BMW 328 Hommage dibekali fitur-fitur canggih .panel indikator yang ada di mobil ini hanya menampilkan transmissi kecepatan ,tekanan oli dan suhu air. Informasi lainya juga bersifat standar seperti pengaturan lampu .Tetapi mobil ini memiliki desain yang sangat menarik.
Desain tubuh mobil jerman ini juga terlihat sangat gaya dengan tetap mempertahankan elemen kunci BMW seperti doble grill yang dipadu dengan garis menajam di sepanjang tubuhnya hingga ke buritan,kaca bagian depan mobil ini terlihat agak asimetris dengan desain tanpa pintu layaknya mobil balap sungguhan .Jadi sanggat wajar jika BMW 328 Hommage dianggap sebagai reinkarnasi raja balap mobil klasik.
